в 1963 году компания « Дженерал Моторс» впервые использовала клей вместо резиновой прокладки для связывания лобового стекла с испытательным автомобилем.в 1978 году технологии сцепления стали стандартной практикой для автомобильной промышленности Соединенных Штатов и стали популярными во всем мире.причина в том, что процесс сцепления является более экономичным и эффективным, эффективное соединение компонентов с несущими конструкциями, такими как кузов или рама, значительно улучшилось, что значительно повысило безопасность автомобиля.

клей используется главным образом для сцепления и уплотнения конструкций в области дорожного и орбитального транспорта.его основной метод - эластичное сцепление.Поэтому материалы, используемые для нанесения покрытий и водонепроницаемых мембран высокого динамического напряжения, должны обладать высокой эластичностью и устойчивостью к разрыву.Кроме того, закрытая среда транспортного средства требует низкой адгезионной способности транспортного средства, не содержащего токсичных и опасных веществ, высокой стойкости и антифиолетовой линейности.

силиконовый модифицированный полимер может быть использован для подготовки срезанных материалов с высокой прочностью на растяжение и может полностью заменить традиционные эпоксидные смолы или полиуретановые системы.быстрое затвердевание без добавления оловоорганических катализаторов, не содержащих каких - либо свободный изоцианат.его летучие органические соединения имеют низкое содержание, более экологически безопасное.Он обладает отличной стабильностью хранения, не легкоиспаряемостью, не чувствительностью к температуре и влажности окружающей среды и отличными антиультрафиолетовыми свойствами.

он хорошо совместим с другими силиконовые модифицированные полимеры , может быть перемешан в любой пропорции, чтобы скорректировать различные характеристики системы клея для удовлетворения конкретных прикладных потребностей и наиболее распространенных базовых материалов для транспортных средств.

по принципу модифицированной технологии α - силана, силиконовый модифицированный полимер содержит замкнутый компонент силикона, соединяющийся с основной цепи органического полимера.Его уникальный "эффект α" может обеспечить быстрое затвердевание, т.е. расстояние между атомом кремния в концевой полимере α - силана и атомом азота в радикалах аминокислота, что ускорило процесс конвергенции.Таким образом, быстрая отверждение возможна без добавления катализатора из олова.